小編相信，使用升降機、升降平臺、登車橋的用戶肯定都知道升高設備里面都會裝有液壓油缸，液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少，所以液壓缸的安裝是及其重要的，那液壓油缸如何正確的安裝呢？

       1、在安裝之前，要仔細檢查軸銷的端口、孔瑣等處的加工質量，查看倒角處是否有毛刺并清洗掉，用煤油或者汽油清洗干凈并吹干
       2、液壓缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化?？蛰d時，擰開排氣螺栓進行排氣。
       3、安裝表面與活塞的滑動面，應保持一定的平行度和垂直度。
       4、液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。
       5、油缸中心線應與負載力的作用線同心，以避免引起例向力，否則密封體或活塞易磨損；
       6、活塞桿端銷孔應與耳環銷孔（或耳軸）方向一致，否則油缸將受以耳軸為支點的彎曲負載，產生磨損、卡死等現象；

       7、在行程較大、環境溫度較高的場合，油缸只能一端固定，另一端保持自由伸縮狀態，以防熱漲而引起油缸變形；
       8、行程較大的油缸，應在缸體和活塞桿中部設置支撐，以防自重產生向下彎曲現象
       9、注意缸與導軌的平行度和直線度，其偏差應在0.1毫米/全長之內。如果液壓缸上母線全長超差，應修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來達到要求;如果側母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其側母線的精度。
       10、油缸的密封圈不要裝的太緊，特別是U型密封團，如果太緊，則活塞桿的運動阻力將增大。

       平時為了清理或者其他，我們經常會把升降平臺液壓油缸拆卸下來，然而，很多客戶在安裝的時候卻沒有按照正確的安裝方法，導致液壓系統損壞。因此，液壓油缸的正確安裝是尤為重要的。

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